Дорожная гамма

Магистральные седельные тягачи — техника с колёсными формулами 4×2 и 6×4 для регулярных перевозок по дорогам с твёрдым покрытием: федеральным трассам, региональным магистралям и промышленным дорогам. В каталоге представлены AMT N.V. 632911 (6×4), Iveco Stralis, Iveco S-WAY и Hongyan 6×4 — модели с двигателями Cursor мощностью до 560 л.с., кабинами со спальным местом и ресурсом свыше 1 млн км. Лизинг от 10%, доставка по всей России.

Магистральный седельный тягач — правильный выбор, когда:

→ Регулярные рейсы по федеральным трассам и дорогам с твёрдым покрытием

→ Работа с тентовыми, рефрижераторными, контейнерными и бортовыми полуприцепами

→ AMT N.V. 632911 (6×4) — российское производство, Cursor 13, субсидия Минпромторга №719

→ Iveco S-WAY — новейшая платформа, расход топлива на 11% ниже Stralis, кабина 2,15 м высотой

→ Iveco Stralis — проверенная надёжность, кабины AD / AT / AS, Cursor 10 до 460 л.с.

→ Hongyan 6×4 — платформа SAIC-IVECO, баки до 1000 л для дальних маршрутов без дозаправки

Седельный тягач АМТ N.V. 632911 (6x4) 480 л.с. шины 315/80R22.5

В наличии

Колесная формула	6x4
Двигатель	Cursor 13 / 480 л.с. / Евро-5
Кабина	C500 - 2-х местная с 1 спальным местом.
Коробка передач	Механическая, Fast Gear 12JSDX220TA-B
Мост	Спереди балка: 9 тонн; Сзади: 2х16 тонн
Шины	Двускатная ошиновка: спереди 385/65R22,5; сзади 315/80R22,5

Седельный тягач IVECO S-WAY AS440S48T/P ON

Под заказ

Колесная формула	4x2
Двигатель	Cursor 13 / 480 л.с. / Евро-5
Кабина	AS HIGH ROOF CAB
Коробка передач	Роботизированнная 12 передач / 12TX 2420 TD
Мост	Спереди балка: 7,5 тонн; Сзади:13 тонн
Шины	315/80R22,5

Седельный тягач IVECO S-WAY AT440S48T/P ON

Под заказ

Колесная формула	4x2
Двигатель	Cursor 13 / 480 л.с. / Евро-5
Кабина	AT MEDIUM H.ROOF CAB
Коробка передач	Роботизированнная 12 передач / 12TX 2420 TD
Мост	Спереди балка: 7,5 тонн; Сзади:13 тонн
Шины	315/80R22,5

Седельный тягач HONGYAN LNG 4х2 C6HR / 440 л.с.

Ожидается

Колесная формула	4x2
Двигатель	SC12ET440Q6 турбонаддувом с промежуточным охлаждением СПГ (Евро-5)
Кабина	C6HR, с двумя спальными местами
Коробка передач	ZF12TX2621TD AL с ретардером
Мост	передняя балка г/п 8 000 кг
Шины	Двускатная ошиновка 315/60R22.5

Седельный тягач HONGYAN 4х2 H6 / 520 л.с.

Ожидается

Колесная формула	4x2
Двигатель	Cursor 13 / 520 л.с. / Евро-5
Кабина	H6, с двумя спальными местами
Коробка передач	ZF12TX2621TD AL с ретардером
Мост	передняя балка г/п 8 000 кг
Шины	Двускатная ошиновка 315/60R22.5

Магистральные тягачи — сравнение моделей

Модель	Формула	Двигатель	Мощность	КПП	Кабина	Особенности
AMT N.V. 632911	6×4	Cursor 13	480 л.с.	Fast Gear 12+2	C500, 1 сп. место	Российское производство; субсидия №719; мосты 9+2×16 т; гарантия 24 мес.
Iveco S-WAY	4×2, 6×4	Cursor 9 / 13	330–570 л.с.	ZF / Hi-Tronix AMT	Высота 2,15 м	Преемник Stralis; расход топлива −11%; платформа MyIVECO; Hi-SCR + Smart EGR
Iveco Stralis	4×2, 6×2, 6×4	Cursor 10 / 13	410–460 л.с.	ZF / Allison	AD / AT / AS	3 типа кабин под разную длину рейса; Евро-5; многолетняя репутация на российском рынке
Hongyan 6×4	6×4	Cursor	430–520 л.с.	—	1 сп. место	Платформа SAIC-IVECO; баки до 1000 л; усиленная рессорная подвеска; Евро-5

AMT N.V., S-WAY, Stralis или Hongyan — что выбрать?

AMT N.V. 632911 — приоритет, если важна субсидия Минпромторга, российский сервис и запчасти в наличии. Cursor 13 / 480 л.с. обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах — экономично на длинных сибирских плечах.

Iveco S-WAY — актуальное поколение флагмана IVECO. Расход топлива на 11% ниже Stralis за счёт улучшенной аэродинамики и Hi-SCR. Кабина высотой 2,15 м — максимальный комфорт для дальнобойщика. Оптимален для регулярных дальних рейсов.

Iveco Stralis — проверенная надёжность с многолетней историей на российском рынке. Три типа кабин позволяют точно подобрать комфорт под длину рейса. Cursor 10 хорошо изучен механиками по всей России.

Hongyan — оптимален для дальних маршрутов, где критична автономность: баки до 1000 л снижают количество дозаправок. Китайско-итальянская платформа SAIC-IVECO при конкурентной цене.

Смежные разделы

← Все седельные тягачи Полноприводные тягачи 6×6 / 8×8 Тягачи AMT N.V. Iveco S-WAY Iveco Stralis Тягачи Hongyan

Условия приобретения

Покупка Продажа у официального дилера AMT N.V. и официального дилера Iveco и Hongyan. Цена формируется индивидуально в зависимости от модели, формулы и комплектации. Оставьте заявку — менеджер подготовит предложение в течение одного рабочего дня.

Лизинг Все модели доступны в лизинг для юридических лиц и ИП. Первоначальный взнос — от 10%, срок — до 60 месяцев. AMT N.V. субсидируется Минпромторгом по Постановлению №719. Подробнее →

Доставка Доставка по всей России — Западная и Восточная Сибирь, Иркутская область, Красноярский и Хабаровский края, Дальний Восток. Условия доставки →

Сервис и запчасти Гарантийное и постгарантийное обслуживание в Новосибирске. Запчасти AMT N.V. и Iveco — в наличии на складе. Сервис → · Запчасти →

Частые вопросы о магистральных тягачах

Чем Iveco S-WAY отличается от Iveco Stralis?

S-WAY — прямой преемник Stralis, выпускается с 2019 года на той же платформе. Ключевые улучшения: новая кабина с увеличенной высотой до 2,15 м, расход топлива ниже на 11% за счёт улучшенной аэродинамики и системы Hi-SCR + Smart EGR, цифровая платформа MyIVECO с онлайн-мониторингом. Stralis — проверенная и хорошо изученная техника с широкой базой механиков по России.

Чем магистральный тягач отличается от полноприводного?

Магистральный тягач (4×2, 6×4) предназначен для дорог с твёрдым покрытием — он экономичнее, тише и комфортабельнее. Полноприводный тягач (6×6, 8×8) рассчитан на бездорожье, зимники и карьерные дороги — выше проходимость, но выше расход и стоимость. Выбор зависит от маршрута и условий эксплуатации. Полноприводные тягачи →

Какой тягач выгоднее купить с субсидией Минпромторга?

AMT N.V. 632911 — единственная модель в этом разделе, которая производится в России и субсидируется Минпромторгом по Постановлению №719. Субсидия снижает эффективную стоимость при оформлении лизинга. Iveco и Hongyan под действие этого постановления не подпадают.

Какие кабины доступны у Iveco Stralis?

Три типа: AD (Active Day) — дневная кабина без спального места, для коротких рейсов; AT (Active Time) — с одним спальным местом, низкая или высокая крыша, для региональных маршрутов; AS (Active Space) — максимальный внутренний объём, для дальних рейсов. S-WAY предлагает аналогичную линейку кабин, но с увеличенной высотой 2,15 м.

Можно ли купить магистральный тягач в лизинг?

Да. Лизинг доступен для юридических лиц и ИП на все модели. Первоначальный взнос — от 10%, срок — до 60 месяцев. AMT N.V. дополнительно субсидируется Минпромторгом. Подробности — в разделе лизинг и кредит.

Есть ли запчасти к Iveco и AMT N.V. в наличии?

Да. Запчасти для AMT N.V. и Iveco хранятся на складе в Новосибирске. Двигатели Cursor — общая платформа для обеих марок, что упрощает сервис. Уточнить наличие и оформить заказ можно в разделе запчасти.

Осуществляете ли доставку тягачей в регионы?

Да. Доставляем технику по всей России — Иркутская область, Красноярский и Хабаровский края, Дальний Восток, Западная Сибирь. Возможна отгрузка через транспортные компании или перегон. Подробности — в разделе доставка автотехники.

Подходят ли магистральные тягачи для работы с тралами и цистернами?

AMT N.V. 632911 (6×4) с усиленной рессорной базой и бортовыми редукторами официально рекомендован для работы с тралами, полуприцепами-цистернами, бортовыми и сортиментовозными полуприцепами. Iveco Stralis и S-WAY подходят для стандартных тентовых, рефрижераторных и контейнерных полуприцепов на дорогах с твёрдым покрытием.

Купить магистральный седельный тягач — свяжитесь с дилером

✔ Гарантия 24 месяца

✔ Лизинг от 10% аванса

✔ Запчасти Cursor в наличии

✔ Доставка по всей России

Получить консультацию →

Цель нашей компании —
предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания.